Fietsenfabrikant Accell, het bedrijf achter onder meer Batavus, Sparta en Koga heeft uitstel van betaling aangevraagd en gekregen. Meestal is dat een voorbode voor een faillissement. Wat betekent dit voor de garantie op deze fietsen? En de onderdelen?
Accell Group Holding en de Nederlandse dochterbedrijven kregen op 5 augustus 2026 voorlopige surseance van betaling, zo meldt het FD.
Volgens Accell kan het concern zijn financiële verplichtingen niet meer op tijd nakomen. Een zoektocht naar een koper, fusiepartner of andere oplossing heeft vooralsnog niets opgeleverd. Bewindvoerders gaan nu bekijken welke activiteiten kunnen worden voortgezet of verkocht.
Accell heeft nog niet bekendgemaakt wat dit concreet betekent voor garanties op de honderdduizenden fietsen en e-bikes die het bedrijf de afgelopen jaren heeft verkocht.
Uitstel van betaling is nog geen faillissement
Surseance van betaling betekent dat een bedrijf tijdelijk bescherming krijgt tegen schuldeisers. Het bestuur werkt voortaan samen met een door de rechtbank aangestelde bewindvoerder. Het doel kan zijn om een faillissement te voorkomen, maar in de praktijk loopt surseance vaak uit op een faillissement of een doorstart van delen van het bedrijf.
Voor wettelijke garantie ga je naar de fietsenwinkel
Voor bezitters van een Batavus, Sparta of Koga betekent het nieuws dus niet dat alle garanties onmiddellijk vervallen. Wel kan er onzekerheid ontstaan over de snelheid waarmee garantiegevallen worden afgehandeld en over de toekomstige levering van specifieke onderdelen.
De fabrikant is meestal niet je belangrijkste aanspreekpunt is. Heb je een fiets bij een zelfstandige fietsenwinkel gekocht, dan heb je de koopovereenkomst gesloten met die winkel. De verkoper is wettelijk verantwoordelijk voor een deugdelijk product en mag je niet simpelweg naar de fabrikant doorsturen.
Gaat bijvoorbeeld de accu van een relatief nieuwe e-bike buiten jouw schuld kapot, dan meld je je bij de fietsenzaak waar je de fiets hebt gekocht. De wettelijke garantie kent geen vaste termijn van bijvoorbeeld twee jaar. Een product moet meegaan zolang je dat, gelet op de prijs, het merk, de leeftijd en het normale gebruik, redelijkerwijs mag verwachten. Als je daar een beroep op wil doen, kan deze voorbeeldbrief daarbij helpen.
Recht op reparatie, vervanging of soms teruggave van het aankoopbedrag
Zolang de fietsenwinkel financieel gezond is, blijven deze wettelijke rechten bestaan. Ook als Accell uiteindelijk failliet zou gaan. Kan de winkel een bepaald onderdeel niet meer krijgen, dan ontslaat dat de verkoper niet automatisch van zijn verantwoordelijkheid. De winkel zal dan samen met jou naar een andere redelijke oplossing moeten zoeken.
Fabrieksgarantie is onzekerder
Naast de wettelijke garantie bieden fietsmerken vaak een aanvullende fabrieksgarantie. Sparta had bijvoorbeeld tien jaar garantie op bepaalde frames en twee jaar op het elektrische aandrijfsysteem en de accu. Ook bij andere merken gelden verschillende garantietermijnen per onderdeel. Ook deze garantieclaims lopen volgens de merkvoorwaarden doorgaans via een officiële dealer.
Zo’n fabrieksgarantie is een extra belofte van de fabrikant. De uitvoering daarvan kan lastiger worden als het bedrijf zijn activiteiten moet beperken, onderdelen verkoopt of failliet gaat. Het is nog niet bekend of een eventuele koper of doorstarter de bestaande fabrieksgaranties zal overnemen. Dat gebeurt niet altijd automatisch.
Doe daarom bij een defect aan een Sparta, Batavus of Koga fiets altijd eerst een beroep op de wettelijke garantie bij de verkoper. Die bescherming staat los van de fabrieksgarantie.
Blijven accu’s en onderdelen verkrijgbaar?
Daarover bestaat op dit moment nog geen zekerheid. Voor gewone onderdelen zoals banden, kettingen, tandwielen, remblokken en kabels, is het risico waarschijnlijk beperkt. Fietsenmakers kunnen hiervoor meestal gangbare onderdelen van verschillende leveranciers gebruiken.
Meer onzekerheid kan ontstaan bij onderdelen die speciaal voor één merk of model zijn gemaakt. Denk aan een geïntegreerde accu, display en een merkgebonden bagagedrager of kettingkast. Ook voor software, diagnoseapparatuur en het koppelen van elektronische onderdelen kan ondersteuning van het merk nodig zijn.
Onderdelen verdwijnen niet meteen. Er kunnen nog voorraden aanwezig zijn bij Accell, distributeurs en fietsenwinkels. Bovendien kan een nieuwe eigenaar besluiten om succesvolle merken en hun onderdelenvoorziening voort te zetten. Accell zegt samen met de bewindvoerders te willen proberen levensvatbare activiteiten en werkgelegenheid te behouden.
Heb je een Sparta, Batavus of Koga besteld of aanbetaald?
Controleer eerst aan wie je hebt betaald. Staat op de factuur de naam van een zelfstandige fietsenwinkel, dan moet die winkel de fiets leveren of een oplossing bieden. Heb je rechtstreeks een overeenkomst gesloten met een Nederlandse Accell-onderneming, dan kan de surseance wel directe gevolgen hebben. Bij een uiteindelijk faillissement kun je een niet-geleverde aankoop of ander tegoed bij de curator aanmelden. Of je het volledige bedrag terugkrijgt, is dan onzeker en hangt af van het beschikbare vermogen. Die kans is in dit geval klein: Accell verkoopt fietsen via fietswinkels.
Dit artikel beschrijft de stand van zaken op 6 augustus 2026. De situatie kan door besluiten van de bewindvoerders, een verkoop of een faillissement snel veranderen.
