Veel mensen denken dat langzamer rijden altijd zorgt voor minder brandstofverbruik. Dat klinkt logisch, maar dat klopt niet helemaal. Zo zit het echt.
Veel mensen denken dat 90 kilometer per uur de zuinigste snelheid is. Maar uit onderzoek blijkt dat dit niet zo is. Daaruit kwam naar voren dat de zuinigste snelheid een stuk lager ligt, rond de 70 kilometer per uur.
De rol van de motor en de versnelling
Hoe hard die motor moet werken, hangt af van in welke versnelling je rijdt.
- In een lage versnelling (zoals de eerste of tweede) draait de motor heel snel. Dat heet een hoog toerental: de motor maakt dan veel omwentelingen per minuut. Dat kost veel brandstof, soms wel 15 liter per 100 kilometer.
- In een hogere versnelling kan de motor rustiger draaien, waardoor je minder brandstof gebruikt.
Ook de tijd dat de motor aanstaat, speelt mee. Als je 100 kilometer rijdt met 20 kilometer per uur, rijdt je auto veel langer dan wanneer je dat doet met 70 kilometer per uur. Hoe langer de motor draait, hoe meer brandstof hij verbruikt.
Waarom er één ideale snelheid is
Volgens het Franse kenniscentrum Cerema (dat onderzoek doet naar verkeer en rijden) is brandstofverbruik niet steeds minder bij lagere snelheid, maar volgt het een soort kromme lijn. Dat blijkt uit een onderzoek uit 2021.
Bij lage snelheden, tussen 10 en 40 kilometer per uur, gebruikt je auto relatief veel brandstof. Rond de 70 kilometer per uur zit je op het punt waarop de motor het meest efficiënt werkt — dat betekent dat hij zuinig rijdt met voldoende kracht. Als je sneller gaat dan dat, neemt de luchtweerstand toe en ga je weer meer verbruiken.
Elektrisch rijden
Als je harder rijdt, gebruik je meer stroom. Daardoor kun je minder ver rijden op één volle batterij. Uit tests blijkt dat het verschil tussen 110 en 130 kilometer per uur best groot is: als je 130 rijdt, kan je auto wel een kwart meer stroom verbruiken. Dat betekent dus dat je vaker moet stoppen om op te laden. En dat kost tijd, ook al rijd je tussendoor sneller. Daarom kiezen veel mensen met een elektrische auto ervoor om wat rustiger te rijden op lange stukken. Zo komen ze verder voordat ze weer moeten laden.
Bron: AD.nl
