Je rijdt de wasstraat uit en ziet ineens een kras, kapotte spiegel of flinke deuk. Heel vervelend, maar wie draait dan op voor de schade? En wat kun je doen om gedoe te voorkomen? Dit zijn je rechten én handige tips als het misgaat.
Wanneer is de wasstraat aansprakelijk?
Een wasstraat moet zorgen voor veilige apparatuur en goed werkende installaties. Ontstaat er schade doordat er iets mis is met de borstels, transportband of andere onderdelen? Dan kan de eigenaar van de wasstraat aansprakelijk zijn. Dat geldt bijvoorbeeld als:
- een borstel loszit of beschadigd is;
- de transportband niet goed werkt;
- onderdelen van de installatie je auto raken;
- ondeugdelijke apparatuur schade veroorzaakt.
‘Gebruik op eigen risico’
In de wasstraat zul je het ongetwijfeld tegenkomen: een bordje met ‘gebruik op eigen risico’. Wat alleen goed is om te weten, is dat dat niet automatisch ook betekent dat de wasstraat nergens verantwoordelijk voor is. Uiteindelijk wordt per situatie bekeken wie de schade heeft veroorzaakt.
Wat moet je direct doen bij schade?
Ontdek je schade nadat je uit de wasstraat komt? Handel dan meteen.
1. Maak foto’s
Fotografeer de schade direct vanuit meerdere hoeken. Maak ook foto’s van de wasstraat en eventueel van beschadigde onderdelen.
2. Meld het meteen
Geef de schade direct door aan een medewerker of eigenaar. Wacht daar niet mee tot je thuis bent.
3. Vraag camerabeelden op
Veel wasstraten hebben beveiligingscamera’s. Vraag zo snel mogelijk of de beelden bewaard kunnen blijven.
4. Zoek getuigen
Andere klanten of medewerkers kunnen misschien bevestigen wat er is gebeurd.
5. Bewaar je bonnetje
Met een kassabon of betaalbewijs kun je aantonen dat je op dat moment in de wasstraat was.
Vergoedt je verzekering de schade?
Dat hangt af van je autoverzekering. Met een allriskverzekering wordt schade aan je eigen auto vaak vergoed. Bij een WA- of beperkt cascoverzekering is dat meestal niet het geval. Vervolgens kan je verzekeraar de schade proberen te verhalen op de wasstraat.
Let wel op: een claim kan invloed hebben op je schadevrije jaren en premie. Bij kleine schade kan zelf betalen soms voordeliger zijn.
Krassen zijn vaak lastig te bewijzen
Een grote deuk of afgebroken spiegel is meestal makkelijker te koppelen aan een defect in de wasstraat. Bij kleine krasjes ligt dat vaak ingewikkelder.
Op camerabeelden is meestal niet goed te zien wanneer een kras precies ontstaat. Soms kun je een onafhankelijk schade-expert inschakelen, maar dat kost geld. Bij lichte krasschade wegen die kosten niet altijd op tegen het schadebedrag.
Zo verklein je de kans op schade
Je kunt zelf ook veel doen om problemen te voorkomen:
- Klap spiegels in als dat kan.
- Verwijder de antenne als die los kan.
- Sluit ramen, deuren en het schuifdak goed.
- Controleer of je auto geschikt is voor de wasstraat.
- Lees altijd de instructies.
- Gebruik liever geen wasstraat als je auto al losse onderdelen of beschadigingen heeft.
Moderne auto’s zijn bovendien steeds breder geworden, waardoor sommige modellen minder goed in oudere wasstraten passen.
Wanneer kun je beter niet door de wasstraat?
Sommige auto’s zijn gevoeliger voor schade, bijvoorbeeld:
- auto’s met matte lak;
- oldtimers;
- auto’s met dakdragers;
- voertuigen met uitstekende accessoires;
- auto’s met beschadigde lak of losse onderdelen.
In zulke gevallen kan handwassen een veiligere keuze zijn.
Welke wasstraat is het veiligst?
Niet iedere wasstraat werkt hetzelfde. Zo zijn er textielwasstraten die zachte doeken gebruiken. Hierdoor veroorzaken ze meestal minder snel krasjes. Ook zijn er borstelloze wasstraten: deze reinigen met waterdruk en schoonmaakmiddelen, en zijn vaak het veiligst voor de lak.
