Een autoverzekeraar mag een hogere premie berekenen naarmate de verzekerde automobilist ouder wordt. Dat is geen leeftijdsdiscriminatie, omdat automobilisten vanaf een bepaalde leeftijd gemiddeld meer schade veroorzaken.
Dat blijkt uit een bindende uitspraak van de Geschillencommissie van het Kifid. In deze zaak stuurt autoverzekeraar Unigarant een verzekerde de nieuwe premie voor de verlening van de verzekering. Die premie is hoger onder andere vanwege een leeftijdstoeslag omdat de verzekerde kort daarvoor 75 jaar oud is geworden. De man vindt dat leeftijdsdiscriminatie. De verzekeraar erkent dat zijn leeftijd meespeelt bij het bepalen van de premie, maar vindt dit geen discriminatie. De zaak komt bij de Geschillencommissie van het Kifid.
23 procent
Bij de Geschillencommissie stelt de man dat zijn premie 23 procent is gestegen omdat hij de leeftijd van 75 heeft bereikt. Hij onderbouwt dat met twee offertes, eentje met zijn eigen geboortejaar en eentje met geboortejaar 1980. Alle andere gegevens zijn gelijk. De premie in de offerte voor de jongere leeftijd is 180 euro lager dan de premie in de offerte met zijn echte geboortejaar.
De Geschillencommissie is het daar niet mee eens. Een verzekeraar mag de leeftijd van de verzekerde meewegen. Uit statistische gegevens blijkt dat de schadelast per leeftijdscategorie verschilt. Zo maken automobilisten vanaf een bepaalde leeftijd gemiddeld meer brokken. De verzekeraar heeft dus een objectieve reden om onderscheid naar leeftijd te maken. In zo’n geval is er geen sprake van discriminatie.
Ook is de Geschillencommissie het niet eens met de berekening van de 23 procent. Een verzekerde uit 1980 valt in de leeftijdscategorie met de laagste schadelast. In de hogere leeftijdscategorieën loopt de schadelast voor de verzekeraar op en is er dus ook een hogere premie. Iedere verzekerde doorloopt al die leeftijdscategorieën. Het is dus niet zo dat de premie in een keer 23 procent stijgt als de verzekerde 75 jaar oud wordt.
Bovendien is de leeftijd niet de enige factor bij de berekening van de premie. Ook de leeftijd van de auto, de woonplaats van de verzekerde en de inflatie spelen een rol bij de verhoging. In dit geval speelde ook het type auto een rol. De man heeft een hybride benzineauto en de verzekeraar heeft gemerkt dat bij deze auto’s de schade gemiddeld hoger is dan gedacht. Dat speelde ook mee bij de premieverhoging.
Overstappen
Iedere verzekeraar kan zelf bepalen hoe zwaar de leeftijd meetelt bij het berekenen van de premie. Ook kunnen er verschillen zijn vanaf welke leeftijd de premie gaat stijgen vanwege de leeftijd. Het kan dan lonen om bij een premieverhoging te kijken of er andere, voordeliger verzekeraars zijn. Zelfs als de premie van de eigen verzekering jarenlang scherp is, kan dat bij het ouder worden tegenvallen. Via vergelijkingssites is het eenvoudig om te kijken of er een andere verzekeraar wellicht een beter aanbod heeft.
