Review Opel Grandland Electric: ‘Heel relaxed, een prima reisauto’

De Opel Grandland is in de huidige generatie ook als elektrische SUV leverbaar. Naast de stekkervariant is er keuze uit een hybride én een plug-in hybride die tot zo’n 80 kilometer elektrisch kan rijden. De geteste volledig elektrische versie haalt ruim 500 kilometer. Ruim voldoende om relaxed ver mee te reizen.

Foto Jiri Büller

Lucas Oudenhuijzen (58) is inkoper en werkt vlak bij huis. De Volkswagen ID. 3 staat daarom overdag veelal op de oprit en wordt vooral gebruikt voor familie- en vriendenbezoekjes, boodschappen en de vakantie. En dat laatste is wel even wennen: “Het is onze eerste elektrische auto. Zoals we hem dagelijks gebruiken, gaat het prima. Er komt ook een eigen laadpaal, zodat we altijd vol kunnen vertrekken. Op lange ritten gaat dat anders worden. Meer tijd uittrekken voor de reis, want het is niet zoals bij brandstof tanken, waar je in 5 minuten klaar bent. Maar dat lijkt mij geen probleem. We hebben de tijd.”

Het oordeel

Met een volle accu wegrijden met de Opel Grandland Electric betekent op de teller zo’n 500 kilometer actieradius. “De boordcomputer houdt het bij. Wil je even iets sneller wegwezen of mag je 130, dan lijkt het wel of de actieradius exponentieel zakt. Maar goed, er blijft nog genoeg over voor het merendeel van de routes die ik geregeld rijd. Dus dat levert geen stress op.”Het rijden in de Grandland vindt Lucas een prettige ervaring: “Fijne stoelen die veel steun geven en goed instelbaar zijn. Door de grote ruiten en de hoge zit is er veel zicht rondom.” En wat je niet ziet, ziet de auto wel dankzij alle veiligheidssystemen. “Er zijn veel waarschuwingspiepjes; gelukkig kun je sommige via het menu uitzetten. Nadeel is dat je dit iedere keer nadat je start opnieuw moet doen. Er is een snelkeuze voor, eenvoudig te vinden via een knop op het dashboard, maar voor andere instellingen is het menu niet echt gemakkelijk. Daar moet je even voor gaan zitten.

Bovendien zijn de knoppen niet zo handig geplaatst onder het touchscreen.”Het grote voordeel van elektrisch rijden is de stilte. Geen gebrom, geen trillingen. “Je hoort alleen de banden af en toe op het asfalt, maar verder is het een genot om in te rijden. Ook het weggedrag is prettig. Hij stuurt heel voorspelbaar. Heel relaxed allemaal. Het interieur is bovendien heel ruim, wat de rijbeleving nog prettiger maakt. Ik ben daarom heel positief. De grote actieradius, het interieurcomfort en het feit dat je aan de snellader snel veel kilometers bijlaadt, maakt de Grandland Electric een prima reisauto.”