Je autosleutel ligt veilig in huis, maar toch kunnen dieven er soms je auto mee openen. Bij deze sleutelloze autodiefstal verlengen criminelen het signaal van een keyless-entrysleutel. Hoe werkt dat en, belangrijker: hoe voorkom je het?
Wat is keyless entry?
Bij een auto met keyless entry hoef je de autosleutel niet uit je tas of broekzak te halen. De auto herkent het signaal van de sleutel als je in de buurt komt. Je kunt vervolgens de deur openen zonder op een knop van de sleutel te drukken. Bij veel auto’s kun je daarna ook de motor starten met een startknop.
Handig, maar bij sommige auto’s heeft het systeem een zwakke plek. De sleutel en de auto communiceren namelijk via een draadloos signaal. Criminelen kunnen proberen dit signaal op te vangen en te verlengen. Deze manier van sleutelloze autodiefstal wordt een relay attack genoemd.
Hoe werkt sleutelloze autodiefstal?
Bij een relay attack hoeven dieven je autosleutel niet daadwerkelijk in handen te krijgen. Vaak werken ze met twee apparaten. Het ene apparaat wordt dicht bij de auto gehouden. Met het andere proberen ze het signaal van de autosleutel op te vangen, bijvoorbeeld vanaf de voordeur.
Dat signaal wordt vervolgens doorgestuurd naar de auto. De auto krijgt daardoor de indruk dat de echte sleutel vlakbij is en kan worden ontgrendeld. Bij kwetsbare systemen kan de auto vervolgens ook worden gestart. De sleutel zelf kan ondertussen gewoon binnen in huis liggen. Daarom is deze manier van autodiefstal mogelijk zonder dat een ruit wordt ingeslagen of een slot wordt geforceerd. De Consumentenbond waarschuwt dat vooral duurdere en nieuwere auto’s een doelwit kunnen zijn.
Zijn alle auto’s met keyless entry kwetsbaar?
Nee. Autofabrikanten hebben verschillende maatregelen genomen om relay attacks moeilijker te maken. Zo zijn er sleutels die na een aantal minuten zonder beweging automatisch stoppen met het uitzenden van het keyless-signaal. Zodra je de sleutel weer oppakt, wordt hij actief. Het Centrum voor Criminaliteitspreventie en Veiligheid (CCV) adviseert daarom bij de dealer na te vragen hoe jouw sleutel werkt en of er voor jouw auto inmiddels een nieuwere, beter beveiligde sleutel verkrijgbaar is.
Ook kun je bij sommige auto’s keyless entry helemaal uitschakelen. Volgens de ANWB kan dit bij veel modellen via de voertuiginstellingen in het infotainmentsysteem. Hoe het precies werkt, verschilt per auto.
Dit kun je zelf doen tegen sleutelloze diefstal
Een dure technische oplossing is niet altijd meteen nodig. Je kunt thuis al een aantal maatregelen nemen om het criminelen moeilijker te maken.
1. Leg je sleutel niet naast de voordeur
De sleutel op het kastje in de hal leggen is gemakkelijk, maar bij keyless entry niet altijd verstandig. Hoe dichter de sleutel bij een buitendeur of raam ligt, hoe makkelijker het kan zijn om het signaal van buitenaf te bereiken. Leg daarom je sleutel niet bij de voordeur of het raam.
2. Gebruik een signaalblokkerend hoesje
Een van de eenvoudigste oplossingen is een speciaal hoesje dat het radiosignaal van de sleutel tegenhoudt. Deze worden onder verschillende namen verkocht, zoals een Faraday-hoesje, RFID-hoesje, anti-skimhoesje of signaalblokkerend sleutelhoesje.
Zit de sleutel goed in zo’n hoesje, dan kan de auto hem niet meer ‘zien’. Een crimineel kan het signaal daardoor ook niet zomaar opvangen en verlengen. Let wel op: zo’n hoesje kan slijten. Controleer daarom regelmatig of het nog werkt. Stop de sleutel in het hoesje en ga naast de auto staan. Probeer vervolgens de auto te openen zoals je normaal met keyless entry doet. Gaat het portier toch open? Dan wordt het signaal niet voldoende geblokkeerd.
3. Een metalen blik kan ook werken
Geen speciaal hoesje in huis? Het CCV en de ANWB noemen een goed afgesloten metalen doos of blik als mogelijkheid. Metaal kan het radiosignaal van de sleutel afschermen. Maar niet ieder koekblik is automatisch geschikt. Een opening of kier kan ervoor zorgen dat het signaal toch naar buiten komt. Test het daarom zelf.
Doe de sleutel in het blik, sluit het volledig en neem het mee naar de auto. Houd het blik bij verschillende kanten van het portier en probeer de auto te openen. Blijft de auto op slot? Dan wordt het signaal waarschijnlijk voldoende tegengehouden. Gaat de auto wel open, kies dan een andere oplossing. Vergeet ook hier de reservesleutel niet: die kan net zo goed een signaal uitzenden.
4. Helpt aluminiumfolie?
Een bekende huis-, tuin-en-keukentip is de autosleutel in aluminiumfolie wikkelen. In theorie kan dat werken: metaal kan het radiosignaal blokkeren. Toch adviseert Kiwa SCM – gespecialiseerd in certificering en kwaliteitsbewaking van voertuigbeveiligingssystemen – om niet zomaar op aluminiumfolie te vertrouwen. De werking kan per situatie en auto verschillen. Bovendien kan folie scheuren of kan de sleutel niet helemaal goed zijn ingepakt.
Wil je aluminiumfolie tijdelijk gebruiken? Test dan op dezelfde manier of het echt werkt: wikkel de sleutel volledig in de folie en probeer vervolgens de auto met keyless entry te openen. Lukt dat nog steeds, dan houdt de folie het signaal onvoldoende tegen. Voor dagelijks gebruik is een degelijk signaalblokkerend hoesje praktischer.
5. Kijk of je sleutel een slaapstand heeft
Sommige nieuwere autosleutels hebben een bewegingssensor. Ligt zo’n sleutel een tijdje stil, dan stopt hij met het uitzenden van het keyless-signaal. Zodra je de sleutel weer oppakt, wordt hij wakker.
Weet je niet of jouw sleutel dit heeft? Vraag het na bij de dealer. Volgens het CCV zijn steeds meer nieuwe auto’s voorzien van sleutels die na enkele minuten zonder beweging in slaapstand gaan.
6. Schakel keyless entry uit
Gebruik je keyless entry eigenlijk nauwelijks? Je kunt dan ook overwegen de functie uit te schakelen. Bij veel auto’s kan dat via de instellingen van de auto. Soms kan de dealer het voor je regelen.
Je moet de auto daarna bijvoorbeeld weer openen door op het knopje van de afstandsbediening te drukken. Dat is iets minder gemakkelijk, maar voorkomt dat het keyless-entrysignaal op dezelfde manier kan worden verlengd.
7. Gebruik extra beveiliging
Een eenvoudige stuurklem of stuurslot lijkt misschien ouderwets, maar zorgt voor een extra hindernis. Een dief moet dan niet alleen de elektronische beveiliging omzeilen, maar ook een zichtbaar mechanisch slot verwijderen.
Ook de plek waar je parkeert kan verschil maken. Heb je een garage, zet de auto dan bij voorkeur binnen. Anders adviseert het CCV om een goed zichtbare plek te kiezen. De Consumentenbond adviseert daarnaast om bij auto’s met een hoger diefstalrisico extra beveiliging te overwegen.
8. Controleer welke beveiliging jouw auto nodig heeft
Voor sommige auto’s kan een extra goedgekeurd beveiligingssysteem verstandig of zelfs noodzakelijk zijn voor de verzekering. Via Autodiefstalcheck.nl kun je voor auto’s jonger dan 10 jaar bekijken in welke risicoklasse je auto valt en welke beveiligingsmaatregelen daarbij worden geadviseerd.
Als je twijfelt, dan kun je volgens het CCV contact opnemen met een erkend inbouwbedrijf. Daar kan worden gecontroleerd of aanvullende beveiliging tegen relay attacks nodig is.
En hoe zit het met de verzekering?
Wordt je auto ondanks de voorzorgsmaatregelen gestolen, dan hangt de vergoeding af van je autoverzekering. Met alleen een WA-verzekering is diefstal niet gedekt. Bij beperkt casco (WA+) en volledig casco is autodiefstal in principe wel verzekerd, maar er kunnen aanvullende beveiligingseisen gelden. Dat laatste is belangrijk bij auto’s met een hoger diefstalrisico en auto’s met keyless entry.
Voldoe je niet aan de beveiligingseisen uit je polis, dan kan dat gevolgen hebben voor de vergoeding. Controleer daarom de voorwaarden van je eigen autoverzekering.
